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目前只有大约100家航空公司提供机上互联，但这一数字将迅速增长，英国研究人员Juniper预测，到2022年，全球超过一半的商用航空机队将配备机上Wi-Fi。
伦敦政治经济学院（LSE）估计，到2035年, 机上互联带来的潜在辅助收入将高达1300亿美元，航空业已完全准备好迎接机上互联的新时代。随着高质量的网络连接在地面上越来越普及，航空公司敏锐地意识到需要满足乘客对空中Wi-Fi的高期望。
为了最大化这一快速增长的需求所带来的机遇，国际海事卫星作为全球移动卫星通信领域的领军者，始终将为全球航空公司提供运营标杆性的机上互联服务作为企业使命。
国际海事卫星的GX机上宽带服务屡获殊荣。现在，霍尼韦尔航空航天公司成为GX机上宽带服务的全球分销合作伙伴，这不仅是国际海事卫星完成企业使命的重要一步，也进一步巩固了国际海事卫星与这些企业伙伴之间长期和成功的合作伙伴关系。
在此之前，霍尼韦尔已经在为GX Aviation生产JetWave硬件，让航空公司能够使用世界上第一个也是唯一一个完全由Global Xpress高通量通信卫星提供的全球高速机上宽带服务。
除此之外，霍尼韦尔还通过GoDirect零售服务向商业航空领域销售国际海事卫星Jet ConneX机上Wi-Fi服务。
这一新协议意味着霍尼韦尔将通过其快速发展的GoDirect零售服务向全球航空公司销售GX Aviation，这将使其能够为航空公司或者商业航空领域的每个客户定制智能互联解决方案。
霍尼韦尔航空航天公司服务和互联事务总裁Ben Driggs进一步阐释了新协议将带来的益处：“变革中的航空产业将会更多聚焦在软件和数据分析方面的服务。（这一协议）将会帮助我们拓展业务，不仅为航空公司提供硬件设备，而且还可为众多客户提供GoDirect机上互联服务。”
国际海事卫星总裁Philip Balaam也认为这一协议极具价值，他表示：“在快速增长的机上互联市场中，国际海事卫星和霍尼韦尔有着非常丰富的成功合作经验。我们很高兴可以深化这种伙伴关系。霍尼韦尔在该领域的丰富经验以及与航空公司的密切关系使其非常适合成为GX Aviation的分销合作伙伴。”
这一合作紧接在国际海事卫星宣布与松下达成战略合作之后。与松下的合作使国际海事卫星可以通过GX Aviation为松下独家供应商用航空领域的Ka频段卫星通信服务。
Phil Balaam进一步解释道：“该协议建立在我们卓越的市场策略基础之上。我们也刚刚与松下航空电子达成新战略合作，与现有的合作伙伴强强联合将使我们更上一层楼。我们的分销合作网络是无以伦比的。”
“合作伙伴对国际海事卫星的成功至关重要。”国际海事卫星航空业务的渠道与合作关系副总裁David Coiley表示， “这是我们DNA的一部分，从第一天开始，合作伙伴一直是我们应对市场的方式。对于能够帮助我们向所有细分市场的客户销售我们服务的合作伙伴，我们非常有兴趣与他们进行合作。”
随着市场的持续增长，像这样的合作伙伴关系只会带来双赢——通过汇集两个值得信赖的细分市场领军者的专业知识，它能为双方提供大量商业机会，从而为客户提供优质的服务。
