亚航集团选择国际海事卫星组织为其120多架飞机接入GX Aviation高速宽带

国际海事卫星组织与亚航集团已达成了一项具有里程碑意义的协议。协议中，国际海事卫星组织将为亚航的120多架空客飞机接入创新型机上高速宽带系统GX Aviation。

该协议涵盖包括亚航长途公司（Air Asia X）在内的整个亚航集团的现有及待交付的空客A320和A330飞机，还包括未来几年预计交付的其他机型，如空客A350等。

签署《谅解备忘录》半年后，亚航便通过旗下子公司ROKKI与国际海事卫星组织签署了上述协议。亚航是亚洲规模最大的廉价航空公司，其机队的首批安装工作计划将于2018年上半年开始，届时商业服务也将随之展开。

国际海事卫星组织航空部总裁Philip Balaam对本协议给予了高度评价，尤其是亚航庞大的订单规模。他表示：“本协议规模庞大，涵盖了120多架现役飞机和业内最大的飞机追加订单，彰显了我们在先进机上宽带市场的全球领先地位。国际海事卫星组织已实现市场占有率的迅速增长，根据已签署的协议，已经安装或将要安装我们下一代GX Aviation系统及欧洲航空网络（EAN）解决方案的飞机预计超过1300架。”

Balaam总裁同时指出：“亚航集团是航空业领先的创新者之一，我们很高兴GX Aviation系统能够在其未来的服务中助上一臂之力。在我们宣布签署《谅解备忘录》后短短数月内，我们又签订了上述合同，这不仅表明了亚航对GX Aviation系统的信心，也是亚航作为我们SwiftBroadband服务的主要客户所取得的成功业绩的力证。”

亚航是一家锐意创新的马来西亚航空公司，航线遍及25个国家的165个目的地，拥有亚洲和澳洲地区最广泛的航空网络。亚航集团旗下有9家子公司，分别是：马来西亚亚航、印度尼西亚亚航、泰国亚航、菲律宾亚航、印度亚航、日本亚航、亚航长途公司、泰国亚航长途公司以及印度尼西亚亚航长途公司。今年年初，亚航连续第9年被SkyTrax评为“世界最佳低成本航空公司”。

亚航CEO托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）具有远见卓识，最初他以1林吉特（约合0.25美分）的象征性价格买下这家濒临破产的航空公司，然后在2年内就偿还了其4000万林吉特（约合900万美元）的债务。自此，亚航日益壮大，今年年初更是成为亚洲首家获准飞往美国机场的廉价航空公司。

亚航CEO托尼·费尔南德斯在谈及该协议所能带来的益处时表示：“GX Aviation系统将成为亚航数字化客舱服务的基石。它能提供与地面别无二致的连接服务，从各个方面帮助乘客获得对其具有重要意义的可靠连接服务，包括观看流媒体电影、听音乐、查看社交媒体、发送信息、处理工作邮件等等。”

“结合我们的ROKKI娱乐及电子商务平台所提供的免费电影、音乐、文章和游戏以及购物功能，亚航乘客有望很快享受到亚洲最丰富的数字化机上体验，而我们也可获得丰富的乘客数据，进一步加深我们对乘客的了解。”

国际海事卫星组织致力于通过设计、拥有并运营的高通量卫星全球网络为航空公司提供定制化、可扩展的容量。本次协议将为该战略提供支持。GX Aviation是全球首款机上连接解决方案，具备无缝、可靠、高速、覆盖全球的机上连接，而且通过单一运营商提供服务，能够保证最低的数据传输速度。

对亚太区乘客而言，机上连接革命又向前迈出了一大步。