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大数据如何带动空中安全

SwiftBroadband–Safety 是如何给驾驶舱带来高速的宽带和效益

当航空旅客了解到客舱的技术应用比驾驶舱的应用早开发许多年的时候,他们往往都感到特别惊讶。事实上驾驶舱的应用技术发展还是有些后置的。国际海事卫星组织安全以及运营服务副总裁Mary McMillan机长提到:“飞行员现在还都在用窄带宽,但客舱的宽带宽已经使用很多年。”所以当乘客使用社交媒体和网上购物时,飞行员与空管部门或航空公司总部沟通时仍在使用一种数据传输量很低的系统。

两个网域的速度差异是有充分的理由来解释的。电子邮件或网页浏览时的中断只会带来不便,但如果飞机失去与地面空管部门的通讯,后果将十分严重。飞机驾驶舱的通讯必须高度稳定和安全,所以我们将其讯号传送到独立又较低的频率上,这样信号就不易受到恶劣天气造成的服务中断等影响也不会造成安全隐患。我们创造了一个虚拟的“数据城门”来确保客舱的通讯连接与驾驶舱是隔离的,同时保证高级别加密信息的质量和安全性通讯的信息安全。

虽然飞机驾驶舱从来都是运用低速的通讯系统,国际海事卫星组织正在以多个数量级来提高整个驾驶舱的通讯能力,也就是运用我们全新的通讯平台– SwiftBroadband–Safety (SB–S)

 

强大加万能

SwiftBroadband–Safety 是国际海事卫星组织的新一代飞机驾驶舱通讯平台,为驾驶舱提供覆盖全球、高速并可靠的IP连接。24小时的安全运行,它与许多安全应用程序一起提供更快速的通讯,从而提高飞行的安全性、可靠性、容量和运行效率。

SB-S是航空通信的标杆。 SB-S为机组人员提供着丰富的实时数据,通过超级可靠的L频率运行,比客舱通讯更加安全。 它强大的功能包括全球航班追踪、IP连接动力的电子飞行包 (EFB)、飞行数据传送到“黑匣子云服务”的等概念。

大部分飞海上航线的飞机现在都在使用我们市场领先的语音和数据安全服务,国际海事卫星组织的Classic Aero系统。该系统提供监督和通信的功能。超过200家航空公司、飞机运营商和政府机构正在使用这套系统,同时95%的飞海上航线的宽体飞机也已安装运行该系统。1990年国际海事卫星组织开始运行Classic Aero系统,我们将减少空中飞机的间隔要求变得可能,并在后续数十年中将海上空域资源扩大3倍,为航空公司节省了数百万的成本。

对于飞行员们来说,SB-S将会像Classic-Aero一样具有变革作用。夏威夷航空对SB-S进行了评估,给予的反馈非常肯定。飞行员反映卫星IP语音(卫星网际协议通话技术)通话功能非常棒,他们与空管部门的同事通话效果与使用座机或移动电话通话质量相同。其实我们只看到了冰山的一角,SB-S能带来更多方面的益处,比如安全性、燃油利用率、实时天气、飞行优化、减少维修时间以及环保。

在语音通讯方面,SB-S能让两名机组人员同时与地面进行对话。这对其它驾驶舱内运用IP接收和输出的数据不产生任何影响。其它利用IP传输数据的速度也会大大提高,速率比Classic Aero系统快多个数量级。

随时分享全部数据

SB-S带来与EFB的高速连接。在过去五年中,平板电脑已经基本上取代了装着纸图的笨重飞行包(每个有40磅重)。但飞行员起飞前还是要带上平板电脑,而且如果机上没有宽带,像天气数据的这类信息很快就会过时。

运用SB-S意味着EFB可以连续实时更新。因此当出现新的天气状况时,飞机将能够改变航线来避免恶劣性天气,飞行员也将能调整飞行高度来提升燃油效率。对乘客来说,这意味着旅途的顺畅与高效。对于航空公司来说会降低燃油消耗和提高旅客满意度。

丰富的数据可以双向提高效率。利用SB-S,飞机的性能和运行数据能实时发回到地面,这使得更容易判断维修时机以及更快的反应速度。这套系统还能提供定期以及更快的飞机位置报告,能让更多的飞机在同一空域飞行。根据国际航空运输协会的预测,每年搭乘飞机的旅客数量将会由2014年的33亿人次增长到2034年的73亿人次,这是一个重要的考虑因素。

更有效的位置报告意味着在最糟糕的情况下,飞机失踪的可能性会大大降低同时失踪飞机的搜救范围也会大大缩小。SB-S会将飞机的实时数据传输到航空公司,该飞机进入危险模式时会启动一项叫做 云端黑匣子™ 的服务。如果飞机的黑匣子没有办法被恢复,这种创新的数据储存方式将对事故调查非常有价值。SB-S意味着永远不会丢失数据情报。

SB-S还有很多不显而易见的好处,它还能运用医疗急救应用程序进行远程诊断和医疗,地面的专家提供意见,比如病人的情况是否严重到需要紧急迫降,或是在飞机飞行过程中需要采取哪些措施来缓解病人的症状?

就像之前的Classic Aero一样,SB-S定会成为行业黄金标准。它是市场上最好的产品,具有全球覆盖率和99%的可靠性的特点。国际海事卫星组织拥有并经营着完整的卫星网络和地面基站,也就是说我们不依赖于其它运营商,我们设计的机上宽带服务是从源头开始的。我们设计的SB-S已为未来应用做好了准备。与其他产品不同的是SB-S超越了所有国际安全标准,同时国际海事卫星组织正是一个定义未来全球和区域安全标准和概念的发起者之一。